-
ASTM D1177 Усан хөдөлгүүрийн хөргөлтийн автомат хөлдөх цэг
Энэхүү шалгагч нь хөлдөөхөөс өмнөх цаг хугацааны температурын муруйг тодорхойлох болон тодорхойлох ажлыг хамардаг. хөлдөлтийн муруйн хэвтээ буюу хавтгай хэсгийн. Хөлдөлтийн цэгийг хөргөлтийн муруй ба хөлдөлтийн муруйн проекцуудын огтлолцол гэж авна. Хэрэв уусмал хэт хөрвөл хөлдөлтийн цэг нь хэт хөргөсний дараа хүрсэн хамгийн их температур юм.
Send Email -
ASTM D7153 Автомат хурдан хөлдөх цэгийн шалгагч
KN-7153 Автомат Хурдан Хөлдөөх Цэгийн Тестер нь Нисэхийн Түлшний Хөлдөөх Цэгийн ASTM D7153 Стандарт Туршилтын Арга (Автомат Лазер Арга)-тай нийцдэг. Нисэхийн Түлшний Хөлдөөх Цэг нь түлш нь хатуу нүүрсустөрөгчийн талстаас ангид байх хамгийн бага температур бөгөөд хэрэв онгоцны түлшний системд байгаа бол шүүлтүүрээр дамжин өнгөрөх түлшний урсгалыг хязгаарлаж болзошгүй. Нисэх онгоцны сав дахь түлшний температур нь нислэгийн үеэр онгоцны хурд, өндөр, нислэгийн үргэлжлэх хугацаанаас хамааран буурдаг. Түлшний хөлдөх цэг нь ашиглалтын түлшний хамгийн бага температураас үргэлж бага байх ёстой.
Send Email -
ASTM D938 Газрын тосны лав болон вазелин хөлдөх цэг
KN-938 Газрын тосны лав болон вазелин нь хөлдөх цэгт зориулагдсан бөгөөд вазелин зэрэг газрын тосны лавны хөлдөх цэгийн ASTM D938 стандарт туршилтын аргын шаардлагыг хангасан. Хөлдөлтийн цэг нь олон газрын тосны лав хэрэглэгчдийн сонирхлыг татдаг лавны шинж чанар юм. Энд тайлбарласан процедур нь хөргөж буй дээж нь урсгалд тэсвэртэй болох температурыг хэмждэг. Энэ температурт лав нь хатуу төлөвт эсвэл түүнтэй ойролцоо байж болно, эсвэл туршиж буй лав эсвэл вазелины найрлагаас хамааран хагас хатуу бөгөөд нэлээд тогтворгүй байж болно. Вазелин нь хөлдөх шинж чанартай бөгөөд дээж хөрөх үед гель бүтэц үүсэхтэй холбоотой байдаг. Лавын дээжийг хайлуулж, термометрийн чийдэн дээр наалдуулахын тулд дусал хийдэг. Урьдчилан халаасан колбыг агаарын бүрхүүл болгон ашиглаж, чийдэн дээрх дуслыг хөлдөх хүртэл тодорхой хурдаар хөргөнө. Хөрөх цэгийг термометрийг эргүүлэх үед дусал урсахаа больсон температур гэж ажигладаг.
Send Email -
ASTM D2386 Нисэхийн түлшний автомат хөлдөх цэг
Нисэхийн түлшний хөлдөх цэг нь түлш нь агаарын хөлгийн түлшний системд байгаа тохиолдолд шүүлтүүрээр дамжин өнгөрөх түлшний урсгалыг хязгаарлаж болох хатуу нүүрсустөрөгчийн талстуудаас ангид байх хамгийн бага температур юм. Онгоцны сав дахь түлшний температур нислэгийн үеэр ихэвчлэн ...-аас хамаарч буурдаг. нисэх онгоцны хурд, өндөр, нислэгийн үргэлжлэх хугацаа. Түлшний хөлдөх цэг нь ашиглалтын савны хамгийн бага температураас үргэлж бага байх ёстой.
Send Email
