Харьцангуй зураасны ачаалал даах чадварын шалгагч, FZG

 KN-FZG Харьцангуй зураасны ачаалал даах чадварын шалгагч

Тойм

    KN-FZG Харьцангуй зураасны ачаалал даах чадварын шалгагч нь дараах шаардлагыг хангасан байна ISO 14635-1 Араа – FZG туршилтын журам—1-р хэсэг: Тосны харьцангуй үрэлтийн ачаалал даах чадварын FZG туршилтын арга A/8, 3/90 мөн ISO 14635-2 – Өндөр EP гүйцэтгэлтэй тослох материалын харьцангуй үрэлтийн ачаалал даах чадварыг тодорхойлох FZG туршилтын арга A10/16,6R/90Ашиглаж буй тосолгооны материалаас шалтгаалан арааны эвдрэлийн төрлүүдэд зураас, бага хурдтай элэгдэл, арааны гадаргуугийн ядаргааны үзэгдэл зэрэг орно. Араа зохион бүтээх явцад эдгээр арааны эвдрэлийг тодорхой тослох материал болон үйлчилгээтэй холбоотой шинж чанарын утгыг ашиглан харгалзан үздэг. Эдгээр утгыг нарийн, талбайтай холбоотой сонгохын тулд хангалттай тослох материалын туршилтын журам шаардлагатай. ISO 14635 стандартын энэ болон бусад хэсэгт тайлбарласан FZG туршилтын журмыг арааны ачааллын даацын тооцоонд оруулах тослох материалтай холбоотой шинж чанарын утгыг тодорхойлох хэрэгсэл гэж үзэж болно.

ISO 14635 стандартын энэ хэсэгт тодорхойлсон тосны харьцангуй үрэлтийн даацын FZG туршилтын арга A/8, 3/90 нь үйлдвэрлэлийн болон далайн арааны ихэнх хэрэглээнд түгээмэл байдаг. ISO 14635-2 нь автомашины хөдөлгүүрийн эд ангиудыг тослоход ашигладаг маш өндөр EP шинж чанартай тосны харьцангуй үрэлтийн даацтай холбоотой байх болно.

Онцлог ба функцууд (Зураг 1-ийг үзнэ үү)

    Тестер нь гол хост болон цахилгаан хяналтын шүүгээг агуулдаг бөгөөд хоёр хэсэг нь тусдаа байдаг.

    Үндсэн хост нь динамик хаалттай гогцооны бүтэц (эсвэл цахилгаан урсгалын хаалттай бүтэц)-ийг ашигладаг бөгөөд ачих арга нь ачих саваа дээр жин өлгөх аргыг ашигладаг.

    Гол хост нь хэвтээ бүтэцтэй бөгөөд тэгш газар дээр байрлуулах ёстой. Доод хэсэг нь машины суурь юм. Суурийн дээд хавтгайд хоёр арааны хайрцаг суурилуулсан. Хоёр арааны зогсоолын дунд хоёр багц зэрэгцээ эргэлдэгч гол ба мушгиралтын гол, мөн ачаалах шүүрч авах болон эргүүлэх хүч хэмжих шүүрч авах байрладаг. Зүүн тал нь туршилтын арааны хайрцаг юм. Янз бүрийн хэмжээтэй хос өндөр нарийвчлалтай туршилтын арааг хайрцагт суурилуулсан. Туршилтын арааны хайрцагны зүүн талын таг болон дээд тагийг онгойлгож, туршилтын арааг ачиж буулгахад хялбар болгож болно. Баруун тал нь дамжуулах арааны хайрцаг бөгөөд хайрцагт өөр өөр хэмжээтэй хос өндөр нарийвчлалтай дамжуулах арааг суурилуулсан. Араа бүрийг түлхүүрийн холбоос хэлбэрээр өөр өөр гол дээр суурилуулсан бөгөөд араа суурилуулсан гол бүрийг хоёр хос гүн ховилтой бөмбөлөг холхивчоор тулгуурлаж, дамжуулах хурдны хайрцгийн баруун талд зүүн ба баруун хурдны хайрцган дээр суурилуулсан. Энэ нь авсаархан бүтэцтэй, өндөр нарийвчлалтай, тогтвортой гүйцэтгэлтэй туршилтын машины хөдөлгүүр юм.

Зураг 1 Ачаалах төхөөрөмж

1.        Жижиг туршилтын хэрэгсэл        2.        Том туршилтын хэрэгсэл 3.        Хурдны хайрцагны хайрцаг 4.        Ачаалах шүүрч авах

5.        Тогтмол зүү                  6.        Жинтэй хөшүүрэгтэй гар 7.        Эргэлтийн момент хэмжих шүүрч авах 8.        Температур мэдрэгч

Ачаалах арга, Зураг 1-ийг үзнэ үү

    Ачаалах савааг ачааны шүүрч авахын дамар дээр өлгөсөн. Жин нэмсний дараа ачааны шүүрч авахын эрэг чангалж ачааны шүүрч авахын хоёр дамарыг чангалж, дараа нь жин болон ачааны савааг салга. Эргэлтийн моментийн утгыг эргүүлэх момент хэмжих шүүрч авах дээр уншиж болно.

Зураг 2. Дамжуулах хурдны хайрцаг

    YD132M-4/2 хөтлөгч мотор нь хоёр шатлалт мотор бөгөөд дамжуулах арааг голоор нь дамжуулж эргүүлэх хүчийг туршилтын араа руу дамжуулдаг. Туршилтын араа нь туршилтын арааны хайрцагт байрладаг бөгөөд өөр өөр шингэн туршилтын орчин агуулж болох бөгөөд туршилтын арааны хэсгийг туршилтын орчинд дүрдэг.

Цахилгаан шүүгээ болон хяналтын самбар

    Цахилгаан удирдлагын шүүгээ нь удирдлагын шүүгээний их бие, удирдлагын самбар, хүчтэй гүйдлийн систем, сул гүйдлийн систем гэсэн дөрвөн хэсгээс бүрдэнэ. Удирдлагын шүүгээг бүтцийн хүрээ болгон авч үзвэл шүүгээний дээгүүр байрлах удирдлагын самбарыг ажиллуулахад хялбар бөгөөд шүүгээний дотор тал нь хүчтэй гүйдлийн системээр тоноглогдсон. Удирдлагын шүүгээний арын хаалга байдаг бөгөөд хаалгыг онгойлгоход удирдлагын шүүгээний дотоод системийг харж болох бөгөөд энэ нь суурилуулах, дибаг хийх, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой.

    Зураг 3-т үзүүлсэн шиг удирдлагын самбар нь дээд, дунд, доод гэсэн гурван хэсгээс бүрдэнэ. Самбарын доод хэсэгт удирдлагын унтраалга болон дохиолол байрладаг. Самбарын дунд хэсэгт халаалт, хөргөлт болон моторын хурд сонгох унтраалга байрладаг. Самбарын дээд хэсэгт температур хянагч, цаг хянагч болон эргэлтийн хянагч суурилуулсан. Цагийн дэлгэц болон удирдлагын хэсэг нь 1 секундээс 9999 минутын хооронд удирдлагын хугацааг сонгож болно. ЦЭВЭРЛЭХ удирдлагын хэсгийн доорх товчлуур нь дижитал дэлгэцийн цонхыг цэвэрлэж чадна.

       Эргэлтийн тоог харуулах болон удирдлагын хэсэг нь 1~99999999 хооронд хяналтын эргэлтийн хурдыг сонгож болно.

Зураг 3 Цахилгаан шүүгээ болон удирдлагын самбар

Эргэлтийн момент хэмжих шүүрч авах

       Момент хэмжих холбогч төхөөрөмжийг Зураг 4-т үзүүлэв. Үүнд голчлон жижиг холбох фланц (1), том холбох фланц (2), гадна хоолой (4) доторх моментийн гол (3), Вернье штангометрийн масштаб (6) болон том холбох фланц (2) дээрх масштаб (7) бүхий фланц (5)-ыг заана. Ачаалсны дараа шалгагчийн битүү гогцоотой систем дэх уян гол (3) мушгирч, деформацид орж, "torqueddddhh-г вернье штангометрээр уншиж болно.

Зураг 4 Эргэлтийн момент хэмжих шүүрч авах

1.        Жижиг фланц             2.        Том фланц 3.        Эргэлтийн хөндлөвч 4.        Гаднах хоолой 5.        Верниер калипер бүхий заагч фланц

6.        Верниерийн калипер        7.        Масштаб

Зураг 5 Араа шүд эвдэрсэн хяналтын элемент

    Энэ шалгагч нь араа шүд хугарсан хяналтын төхөөрөмжтэй, Зураг 5-ыг үзнэ үү.

    Туршилтын үеэр араа эвдэрсэн эсвэл арааны ачаалал хэвийн бус нэмэгдсэн тохиолдолд хэт ачааллаас хамгаалах автомат төхөөрөмж туршилтыг автоматаар зогсооно.

    Хамгаалалтын төхөөрөмжид зэс цагираг (a), хавтгай пүрш (b), зүсэх хуудас (c), зүүний нүх (d) болон зүсэх зүү (e) багтана.

    Зэс цагираг (a) нь туршилтын машины доод хавтан дээр суурилагдсан боловч туршилтын машины доод хавтангаас тусгаарлагдсан байна. Ачаалсны дараа эргүүлэх хүч хэмжих холбогч (B)-ийн ховил дээрх зүүний нүхний байрлалыг тохируулна, ингэснээр түүнийг зүсэх нүх (d)-тэй тохирох байрлалд бэхлэнэ. Энэ байрлалд зүсэх зүү нь зүсэх хавтан болон зүүний нүхээр дамжин өнгөрч болно. Энэ ажлыг хийж байхдаа хавтгай пүрш (b)-ийг зүүгээр дарж (хавтгай пүрш нь зэс цагирагнаас гарсан), зүсэх зүүг шураг (f)-аар байранд нь барина.

    Хэрэв эргүүлэх хүч хэвийн бус өөрчлөгдвөл заагч фланц (5) болон эргүүлэх хүч хэмжих холбогч дээрх том фланц нь бие биенээсээ харьцангуй эргэлдэж, ингэснээр хяргах зүүг хяргахад хавтгай пүрш (b) нь зэс цагираг (a)-д шууд хүрч, хаагдна. Удирдлагын хэлхээний контакт нээгдэж, хөтлөгч мотор шууд зогсоно.

Үндсэн техникийн үзүүлэлтүүд

1.      Хамгийн их эргүүлэх хүч: 1кНм

2.      Хамгийн их ачааллын ангилал: 13-р зэрэг

3.      Температурын нарийвчлал: ±2℃

4.      Хөтлөгч моторын хүч: 6.5кВт (8кВт)

5.      Эргэлтийн хурд: 1450 эрг / 2880 эрг / мин

6.      Туршилтын арааны хайрцагны багтаамж: 1.25л (Ихэвчний төв шугамаас хайрцагны ёроол хүртэлх хэсэг)

7.      Халаалтын чадал: 0.5кВт*3=1.5кВт

8.      Туршилтын хугацааны хяналтын хүрээ: 1с ~ 9999мин

9.      Эргэлтийн тоон хүрээ: 9999999

10.  Үндсэн хост Хэмжээ: 1390*750*1082мм

11.  Хяналтын шүүгээний хэмжээс: 510*510*1040мм

12.  Туршилтын хэрэгсэл:

Модулиуд: 4.5

Шүдний тоо: Z_б=24, Z_с=16

Өөрчлөлтийн коэффициент: X_б=-0.5, X_с=0.08532

Холбогдох өнцөг: 22°26'

Төвийн момент: 91.5 мм

Нарийвчлалын зэрэг: 5

Стандарт тохиргоо

1.    Үндсэн хост: 1 багц

2.      Хяналтын шүүгээ: 1 багц

3.      Зориулалтын багаж хэрэгсэл: 1 багц

4.      Хөшүүргийн гар болон жин: 1 багц

5.      Тосны шүршигч эх үүсвэр (заавал биш)

6.      Хөргөлтийн систем (заавал биш)

7.      А хэлбэрийн туршилтын төхөөрөмж (заавал биш)