-
ISO 20336 Хатуу эрдэс түлшний нийт хүхрийн төхөөрөмж
Хатуу эрдэс түлшний нийт хүхрийн KN-20336 төхөөрөмж нь ISO 20336 Хатуу эрдэс түлш---- Кулон титрлэлтийн аргаар нийт хүхрийг тодорхойлох стандартад нийцдэг. Катализаторын дэргэд жигнэсэн дээжийг цэвэршүүлсэн агаарын урсгалд 1150°C температурт шатаана. Хүхрийн ислүүдийг электролитийн уусмалд үүсгэж уусгана. Хүхрийн давхар ислийг калийн иодид ба калийн бромидын уусмалын электролизоос ялгарсан иод ба бромоор титрлэнэ. Электролизийн зарцуулсан цахилгаан эрчим хүчний хэмжээг нэгтгэж, хүхрийн давхар ислийн агууламжийг тооцоолоход ашиглана. Багажийг баталгаажсан лавлах материалаар тохируулна. Дээж дэх нийт хүхрийн хувийг хүхрийн давхар ислийн агууламж болон өмнөх тохируулгын дагуу тооцоолно.
Send Email -
ASTM D2386 Нисэхийн түлшний автомат хөлдөх цэг
Нисэхийн түлшний хөлдөх цэг нь түлш нь агаарын хөлгийн түлшний системд байгаа тохиолдолд шүүлтүүрээр дамжин өнгөрөх түлшний урсгалыг хязгаарлаж болох хатуу нүүрсустөрөгчийн талстуудаас ангид байх хамгийн бага температур юм. Онгоцны сав дахь түлшний температур нислэгийн үеэр ихэвчлэн ...-аас хамаарч буурдаг. нисэх онгоцны хурд, өндөр, нислэгийн үргэлжлэх хугацаа. Түлшний хөлдөх цэг нь ашиглалтын савны хамгийн бага температураас үргэлж бага байх ёстой.
Send Email -
ASTM D3241 Нисэхийн турбины түлшний дулааны исэлдэлтийн тогтвортой байдал
Туршилтын үр дүн нь хийн турбины ажиллагааны үед түлшний гүйцэтгэлийг илтгэдэг бөгөөд шингэн түлш нь тодорхой температурт халсан гадаргуутай холбогдох үед үүсэх тунадасны түвшинг үнэлэхэд ашиглаж болно.
Send Email
