HFRR тест гэж юу вэ?
Тосолгооны чанар нь дизель түлшний чанарт үргэлж чухал хүчин зүйл байсаар ирсэн. Хэдийгээр сүүлийн үед түлшний өөрийнх нь өөрчлөлтүүд болон орчин үеийн хөдөлгүүрүүдийн хүлцэл чангарсан нь түлшний тосолгооны чанарыг ойлгохыг урьд өмнөхөөсөө илүү чухал болгож байна. Түлшний тосолгооны чанарыг хэрхэн тайлбарлахыг бүрэн ойлгохын тулд тосолгооны зэрэглэлийг хэрхэн олж авдагийг ойлгох нь тустай. Тосолгооны чанарыг тодорхойлох олон стандарт туршилтын аргууд байдаг боловч хамгийн түгээмэл бөгөөд магадгүй хамгийн үр дүнтэй нь ASTM D-6079 туршилтын аргыг ашиглан хийсэн өндөр давтамжийн харилцан үйлчлэлийн төхөөрөмж (HFRR) туршилт юм.
HFRR туршилтыг 20 гаруй жилийн өмнө боловсруулсан бөгөөд боловсруулснаас хойш түлш болон хөдөлгүүрт хийгдсэн бүх өөрчлөлтийг тэсвэрлэж ирсэн. Био түлшний хэрэглээ нэмэгдэх, хүхрийн хэмжээ буурах, хөдөлгүүрийн механикийн тасралтгүй өөрчлөлтүүд нь тосолгооны стандартыг нарийн тогтооход HFRR туршилтад тулгуурласан бөгөөд найдвартай болох нь олон удаа батлагдсан. Туршилт нь ган бөмбөлөг болон хавтгай ган дискний хоорондох холбоо барих цэгийг түлшний дээжийн хэмжээнд дүрэхээс бүрдэнэ. Хяналттай орчинд температурыг ойролцоогоор 140℉ болгож, бөмбөлгийг хөнгөн ачааллын дор байрлуулж, тогтоосон давтамжтайгаар 75 минутын турш урагш хойш хөдөлгөнө. Туршилтын үеэр үрэлтийн түвшин болон температурыг хянадаг. 75 минутын дараа элэгдлийн сорвийг гулсах чиглэлтэй зэрэгцээ болон перпендикуляр хэмжиж, элэгдлийн дундаж сорвийг бүртгэдэг. Үр дүнг μm (микрон)-оор хэмждэг бөгөөд АНУ-д стандарт хязгаар нь 520μm, Европ болон Хөдөлгүүр Үйлдвэрлэгчдийн Холбоо (EMA)-д стандарт нь 460μm байдаг.